19. gün hedefimiz 329 bin nüfuslu Sivas belkide Kangal bölünmüş yol inişler, çıkışlar sağda sıcak Çermik, Tarihi Yıldız köprüsü, Şarkışla Kayseri'ye giden karayolu, Sivas girişinde Çimento fabrikası, ilaveler yapılmış fabrika büyümüş, suları doldurdum, çarşıya doğru pedallıyorum, sağda yeni yapılan futbol sahası, ileride kavşakta solda eski futbol sahası, bu günlerde hızlı tren çalışması olan Sivas'ta Devlet Demiryollarının yük vagonları imali ve tamiri yapılıyormuş, derken Devlet Demiryolları Tren Garı, bolca resim çektim, içeri girdim, saat 12.05 danışmadaki görevliyle konuştum, Tren garında kimseler yok, Kangal'a sefer olarak Raybüs ve kompartımanlı seferleri varmış trene bisiklet alıyormusunuz dedim, normalde alınmıyor biliyorum, sonrası ışık hızıyla gelişti Sivas- Kangal- Divriği arası 16.00 da kompartımanlı tren seferi olduğunu geçen bir bisikletçiyi gönderdik, senide gönderelim dedi, düşündüm Sivas'ı bir daha göremeyeceğim. Kangal dönüşü Sivas'a 10 km. kala Ulaş Kayseri tarafına döneceğim, sonra Bisikletle Sivas'tan Kangal'a gidip, Kangal'dan tekrar aynı yolu bisikletle geri dönmek, arada Yağ Donduran geçidi var 1.750 metre zorlamaya gerek yok, teklif güzel. sırdaş Bisiklet bu güne kadar otomobilde gezdi, Minibüsle gezdi, otobüsle gezdi, gemiyle gezdi bir tek tren kaldı, Sivas'ta bu fırsatı değerlendireyim, sen Sivas Köftesini ye, bir dolaş sonra gel dedi, benim bildiğim zaman Sivas küçük bir yerdi, bisikletle doğru Sivas'ın merkezine Mustafa Kemal Atatürk ve arkadaşlarının Sivas kongresinin yapıldığı Cumhuriyetin kuruluş binası. Sivas Kongresinin yapıldığı bina Sivas Erkek Lisesi, Çifte Minare, Medreseler, Madımağın Madımak çorbası. Pastırmalısı olmak üzere çeşitli yemekleri yapılan Sivas la özdeşleşen bir yemek kültürü derken. Madımak ismi otel yangını olarak ta tarihe mal olmuş. Şimdi ise Bina özel idareye devredilmiş. restorasyon görmüş, Bilim ve Kültür Merkezi olmuş. sora sora buldum, çarşıda köfte değil 2 ad. lahmacun ayran 7.- Tl. tatlı 1.-Tl. karnımızı doyurdum, çarşıda yardımcı olan gencede çok teşekkürler, tren garına dönüşde, girişteki taksi durağı şoförleri çaya çağırdı, yeni demlenmiş, selfie'mizi yaptık, tren kalabalık değil, zaten tek kompartımanlı vagon, dizel motorlu bir lokomotifi var, bakımlı, temiz, Ulaş'a 40 dakikada geldik, daha sonraki yolda dağlar, tüneller, orman, yeşillikler, şırıl şırıl akan dereler, dağlarda yağan karın erimesi ile oluşan küçük göl, 2- 3 evden oluşan mezra denilecek yerlerde yaşayan, küçük baş hayvanlarını otlatan yöre halkı, kapalı çalışmayan istasyonlar, bolca duran Tren, Sivas'tan 3 saat 15 dakikada Kangala ulaştım, bu gördüklerimin içinde yaşayan yöre halkının dilekçelerine istinaden sefere konan kompartımanlı tren seferi Sivas- Kangal- Divriği arası çalışıp, bu güzergahta yaşayan yöre halkını taşıyor, ücreti Sivas Kangal arası indirimsiz 6.50 Tl. emekli 3.50 Tl. bisikleti en arkaya koydum, 16.00 da hareket etti, hoşuma gitti, buraları görmek yaşamak harika, zaten zaman sıkıntım yok. dolu dolu geçen güzel bir gün olarak turumuzda yerini alacak. bir daha buralara geleyim yine aynı trene binip seyahat ederim. bu sefer Divriği'ye kadar giderim. Kangal'da çocukların evi var, çocuklar Bizde Antalya'dalar, tohumlu kalemleri için bekleme yapma yeri, yarın Kangal'da istirahat.

( 30 Temmuz 2017 turumuzun 19. günü facebookta yazdıklarımız.: 19. Gün= Sabah ön teker göbek sıkıntısını çözdüm. Yine bölünmüş yolda güvenlik yolundan 50km. Pedal çevirirken Çermik. Tarihi yıldız köprüsü. derken Sivas a ulaştım. Yol Bisiklet için pek düz sayılmaz. 725 metre yükseklik yapmışım. Girişte çimento fabrikası ilave yapılarak büyütülmüş. 329 bin nüfuslu Sivas ta hızlı tren çalışması var. Yine Demiryollarının yük vagonu imali ve tamiri Sivas ta yapılıyormuş. Girişteki Tren Garını görünce önce resim çektim. sonra Kangal seferini sordum. Gün içinde Raybüs ve kompartımanlı seferleri varmış. Sırdaş bu güne kadar otomobille gezdi. Minibüsle gezdi. Otobüsle gezdi. Gemiyle gezdi. Bir tek Tren kalmıştı. Başka yerde bulamayız derken görevli kişide yasak ama geçen bir bisikletliyi Kangala trenle yolladık. Senide yollarız deyince tren sehayatinin ilginç olacağı düşüncesiyle saat 16.00 seferli Sivas Kangal Divriği treninde yerimizi aldık. Zira Kangala tohumlu kalemler gelecekti. Mutlaka gitmem gerekiyordu. Kalemleri aldığımda zaten bisikletle Kangal. yağ donduran. Ulaş Kayseri yönü yolumuza devam edeceğim. Yasak Olmasına rağmen sağolsunlar hallederiz dediler. Doğru Sivas ın merkezine Mustafa Kemal Atatürk ve arkadaşlarının Sivas kongresinin yapıldığı Cumhuriyetin kuruluş binası. Çifte minare. Medreseler. Madımak çorbası. Pastırmalısı olmak üzere çeşitli yemekleri yapılan Sivas la özdeşleşen bir yemek kültürü derken. Madımak ismi otel yangını olarak ta tarihe mal olmuş. Şimdi ise Bina özel idareye devredilmiş. Tren saati yaklaşırken gar taksi çalışanlarının çayını içerken selfie​ istediler kırmadım. Sivas Kangal. 60yaş üstü indirimli 3.50tl. Kompartımanlı tek vagon. Güzergah boyunca yapılan istasyonlar hep atıl durumda gün yine dolu dolu geçti. Hayatımda belki bir daha göremeyeceğim dağ köylerini gördüm. Dağlar tüneller ve göl. Turumuz yine dolu dolu İyi akşamlar Dostlarım.)) 30 Temmuz 2017

Coskun Ortacakıroglu Yıldızeli nden Ramazan Karaca reçber çiftçi. 40yıllık 70beygir gücünde Alman malı traktörü varmış. Sorun çıkartmıyor memnunum diyor. Şeker pancarı ile ilgili aynı tarlaya 4yılda 1 ekim yapılırsa randımanın yüksek olduğunu söyledi. Yine yüksek randıman için çapanın ve sulamanın zamanında yapılmasını anlattı. Ektiği 15 dönüm tarlasında 1 dönümde 5 ton şeker pancarı rekoltesi bekliyor. Çiftçinin gülen yüzü
Kemal Yasar Bizde burada zevkle okuyoruz yazdıklarınızı. Selametle...
Süleyman Bulut Abicim hayırlı yolculuklar dilerim.
Coskun Ortacakıroglu Dostlarla daha ileriye sağolun var olun.
Şinasi Doğan Maşallah abim keyifli pedallar diliyorum.