BİSİKLET SELESİ ve SELE YÜKSEKLİĞİ, SELE POZİSYONU HAKKINDA

Sponsor

Bisikletimizi konforlu, rahat ve sağlıklı pedallayabilmek için yapmamız gerekenleri sizlerle paylaşıyorum, Lastik, Eldiven, Elcikle ilgili yazılarımızdan sonra yine önemli bir konu Bisiklet selesi, sele yüksekliği ve sele pozisyonu ile ilgili bildiklerimizi paylaşayım, Sele de bisikletçinin bisiklet üstündeki pozisyonunu kabaca şöyle yazalım, yol bisikletinde bisikletçi rüzgara daha az maruz kalmak için bisikletine abandığından pozisyonunun açısı % 30 dağ bisikleti bisikletçisinin pozisyonunun açısı % 60 Şehir tur bisikleti bisikletçisinin pozisyonunun açısı % 90 diyorum. yol bisikletçisi selesindeki sert, küçük, dar durumu pedli tayt giyerek çözer, ( pedli taytın ağının iç kısmında özel kesim sünger olması) Şehir Tur Bisikletindeki seleler yol ve dağ bisiklet selelerine göre daha geniş, daha ağırdır, bunlardan bir tanesi sığır derisinden yapılan Brooks sele, biraz pahalı olmakla beraber dikkatli kullanıldığında yıllarca sorunsuz kullanılan bir sele, yine silikon jelli seleler, ayrıca selesinde rahat edemeyenler için birde kılıflar vardır, Tur Bisikletçisinin günde uzun saatler giden, yerine göre 10 saatten çok fazla pedal çeviren, ve bunu günlerce yapan bir bisikletçin sele önemli bir parçasıdır, başta söylediğim rahat, konforlu kelimesini şöyle açayım Şehir Tur Bisikletlerindeki selelerde bisiklete binenler taytlı ped giymesine gerek kalmaz, isterse giymeden de turlarına gidebilir, Şehir Tur Bisikletlerindeki selede yol, dağ bisiklet selesindeki gibi küçük, dar, ve sertlik yoktur, yol boyunca seleye temas eden bölgelerinde ağrı, acı hissetmez, ( Yol Bisikleti hıza dayalı günü birlik yapılan bir spor olması nedeniyle üstünde çamurluk, ışık donanımı, bisikleti park ayağı yoktur, ön arka bagajları olmaz, lastikleri çok incedir, burada bisikletçi fazla ağırlık olacak diye yanında ağır olacak eşya bile taşımak istemez, 30 km.lerin üstüne rahatça çıkarken hedefi daha yüksek km.lerdir, selesindeki durumu ise pedli tayt giyerek çözer. dağ bisikleti çamurluksuz, ışık donanımı var. yok arası, ön arka maşalar daha geniş, lastiklerde geniş ve tırtıklı, toprakta iyi tutunabilmeleri için, ön arka bagajları yoktur, ) selenin montajını yaparken yol bisikleti selesinin burnu az aşağıya bakar, Şehir Tur Bisikletinde ise seleye vücudumuzun temas eden yerleri selenin arka geniş tarafı olacağından, selenin burnu az yukarı olacak şekilde montajını yapmamız gerekir,
Sele yüksekliği : Selemizin boyunu iyi ayarlarsak hem konforlu rahat, hem sağlıklı sürüşler yaparız, önce giyeceğimiz ayakkabıyı seçip, ayarlara öğle başlamamız gerekir, eğer selemiz normalden yüksekse sırt, bel ağrıları, selemiz normalden düşükse diz ağrıları ile karşı karşıya kalırken, Bisikletle yolda enerjimizin karşılığı olan randımanı yakalayamayız, konforu, rahatlığı ve sağlımız için bu ayarları yaparken bunla ilgili değişik yorumlar olmakla beraber, kısaca pedal posizyonu tam aşağıda olacak, bizde sele de oturur pozisyonunda aşağıya doğru ayağımızı 90 derece tam açıyoruz, pedala ayak topuğumuzu getiriyoruz, bu ayarla sele borusunu yerine monte ediyoruz, bisiklette pedal çevirmek için ön ayak kısmını pedalın üstüne getirdiğimizde dizimizdeki açı 90 dereceden biraz az olur %80-%85 gibi ( pedal çevirdiğimiz sürece ayağımızı açacağımız en geniş açı %80 - % 85 olur) doğru işlemdir,
burada şunu önemle aktarayım, pedalı ayak tabanımızdaki topuk ve orta kısmıyla, ayak parmaklarımızla kesinlikle çevirmeyelim, sadece pedal çevirirken tabanımızın ön kısmını kullanalım, ( ayarı yaparken topukla tespit edip ön ayakla pedal çevirirken pedal en aşağıda iken diziniz az kıvrık olur, yolda pedal çevirirken eğer ayarı yüksek yaptıysanız selenin üzerinde vücudunuz sağa sola yalpalarsınız. eğer alçak yaptıysanız pedal çevirirken yeterli gücünüzü pedala veremezsiniz, buda turumuzda bize keyif vermez. )
Sele Pozisyonu : pedalımız ortada tam yere paralel pozisyonunda iken dizimizin hizasından pedalımızdaki ayağınızın bilekle parmakları arasında kalan bölüme dik hizasındaysa veya pedal orta yerdeyken üstündeki ayağınızdan dizinize 90 derecelik açı oluyorsa oluyorsa, selenin doğru pozisyonunu buldunuz demektir, yoksa seleyi ileri geri çekerek doğru yeri bulmamız gerekir, doğru yeri bulunca selenizi sele borusuna sıkıca tutturun,
aklınızda bulunsun yanınızdaki anahtarlara seleyi ayar ve sıkma sökme için gerekli anahtarı mutlaka bulundurun, eğer yolda sele gevşerse, veya seleyi tekrar ayarlamak isterseniz lazım olur. küçük bir düşüncemi aktarayım, Bisikletçilerin giydiği pedli tayt hakkında görüşümdür, kendimden örnek vereyim, 2017 yılında çadır, bazen otel konaklamalı günlük 40 km. 155 km. ve 64 gün süren turumda yol yaparken 2 gün gece yarısı konaklayacağım yere ulaştım, yer yer konaklama yeri bulmakta zorluk çektiğim günler oldu, konaklama yerinde banyo yapacak yer bulamadığım oldu, karanlık bastıktan sonra çadırın yanından ayrılmadım, pedli taytta terleyeceğimiz ve kirleneceğinden zararlı bakteriler oluşacağı, sonrasın da ayaklarımızın apış aralarında mantar hastalığı oluşma riski vardır, pedli taytların akşamları mutlaka yıkanıp, kurutulması gerekir, bununda tur boyunca zor olacağını düşünüyorum, bu sebeple turumda pedli taytsız rahat sele kullanıyorum. ,
Bir sonraki konumuz Kask hakkında
İyi günler kalın sağlıcakla.
(Resimleri en kısa zamanda yükleyeceğim. )

TARİH: 
2017

Yorum Yazabilirsiniz ...

Yasal Uyarı

Bu İnternet Sitesi içeriğinde yer alan tüm eserler (yazı, resim, görüntü, fotoğraf, video, müzik vb.) www.bisiklethobimiz.com’a ve Coşkun ORTAÇAKIROĞLU'na ait olup, 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu ve 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu kapsamında korunmaktadır. Bu hakları ihlal eden kişiler, 5846 sayılı Fikir ve Sanat eserleri Kanunu ve 5237 sayılı Türk Ceza Kanununda yer alan hukuki ve cezai yaptırımlara tabi olurlar. www.bisiklethobimiz.com’a ve Coşkun ORTAÇAKIROĞLU ilgili yasal işlem başlatma hakkına sahiptir.